VHB-tape—pålitelig limingsløsning for kjøretøydisplaysystem
De siste årene, med utviklingen av bilintelligens, nettverk og elektrifisering, har det hatt en dyp innvirkning på utviklingen av cockpitelektronikk. Displayet ombord inntar en svært viktig posisjon i cockpitelektronikken.
Display i kjøretøy har vist utviklingstrenden med storskjerm, multiskjerm og intelligent. For tiden har størrelsen på hovedskjermen utviklet seg til 10 tommer til 15 tommer, noe som har gjort store fremskritt sammenlignet med tidligere år, og størrelsen på den sentrale kontrollskjermen under utvikling har en åpenbar trend til å øke. tommer, og til og med nye biler med store skjermer på over 30 tommer dukker stadig opp på markedet. Utformingen av skjermen er også konstant nyskapende, fra antall enkeltskjermer, dobbelskjermer, trippelskjermer og til og med multiskjermkoblinger. Formmessig er det flytende skjermer, buede skjermer, spesialformede skjermer, roterbare skjermer og så videre. Samtidig, for å møte bekvemmeligheten og synligheten av menneske-datamaskin-interaksjon, blir skjermområdet større og større, og skjermrammen blir smalere.
Sammenlignet med den forrige små celleskjermen, har fikseringen av frontglasspanelet og rammen til det store kjøretøydisplayet blitt spesielt viktig. For det første har trenden med store skjermer og økningen av visualiseringsområdet gjort at rammen som kan brukes til fiksering har blitt smalere og smalere. Dette stiller høye krav til styrken til festeløsningen, som må være i stand til å motstå stress forårsaket av deformasjonen av den bakre rammestørrelsen på den store skjermen, og opprettholde den generelle flatheten til skjermen uten å vri seg. For det andre krever bruken av et stort antall store flytende skjermer at skjermen festes fast uten å sprekke eller falle av ved en eventuell kollisjon av kjøretøyet og den momentane akselerasjonen øker raskt. For det tredje er produksjonen av kjøretøymonterte skjermer en samlebåndsoperasjon, som krever at løsningen er svært praktisk å bruke, produksjonssyklusen bør ikke være for lang, og miljøet bør ikke forurenses. Til slutt er kjøretøyet noen ganger plassert i et utendørs miljø i lang tid, og det må også ha en viss aldringsmotstand mot sollys og motstand mot høye temperaturer. Det må også ha egenskapene til anti-lekkasje, vanntett forsegling og så videre.
Liantu VHB-tape kan løse disse nye utfordringene fra den store skjermen og intelligente kjøretøyskjermen. Den største egenskapen til VHB-tape er den integrerte akryllimsammensetningen, som har egenskapene til en viskoelastisk kropp. Når deformeres av ytre kraft, kan skumkjernelaget til VHB fullt ut absorbere spenningen som genereres av deformasjonen, og kan bære deformasjonen minst tre ganger sin egen tykkelse. Når displayskjermen og bakrammen til bilens displaysystem er deformert, eller blir utsatt for stress under kjøring, kan VHB-tapen feste skjermen godt til rammen.
1. Bred anvendelighet og høy varig bindingsstyrke til VHB-tape
Det intelligente kjøretøyets sentrale kontrolldisplaysystemet krever ulike typer bindematerialer, inkludert aluminiumslegering, rustfritt stål, PC-ABS, blekkglass, rent glass, etc., noe som krever at limingsløsningen har et bredt spekter av anvendelighet. Liantu VHB-tapesystem er rikt, som kan møte bindingskravene til forskjellige materialer med høy, middels og lav overflateenergi, og har også en rekke tykkelser og farger å velge mellom. I laboratorietester har VHB-tape vist høy bindingsanvendbarhet til de ovennevnte materialene, og bindingsstyrkene oppfyller designkravene for varig binding.
2.VHB tape oppfyller kravene til motstand mot naturlig aldring og høy og lav temperatur
Miljøet i bilen hvor bilens skjerm er plassert vil være varmt om sommeren og høy temperatur. Den høyeste temperaturen i bilen når noen ganger over 80 grader, og det er også aldringseffekten forårsaket av ultrafiolett stråling. Den integrerte akrylstrukturen til VHB-tape har god UV-aldringsmotstand og ytelse ved høy og lav temperatur. Etter 1000 timers testing ved 85 grader /RH85 prosent i aldringslaboratoriet, forble bindingsstyrken til VHB stort sett uendret.
3.VHB tape oppfyller kravene til vanntett forsegling
En stor trend innen smarte cockpitsystemer er bruken av store skjermer og kombinert bruk av flere skjermer. Sammenlignet med de tidligere in-cell display-systemene, øker bruken av store skjermer og flere skjermer sjansen for at kanten av skjermen blir eksponert til utsiden. For å sikre stabiliteten til det elektroniske systemet, er det nødvendig å isolere vann, fuktighet og støv så mye som mulig. I tillegg er det ved daglig bruk også krav om å hindre at væsker som drikker spruter. Innsiden av skumkjernen til VHB-tapen er en uavhengig lukket skumstruktur, som effektivt kan blokkere passasjen av vanndamp og har god vanntett forsegling.
4.VHB-bånd oppfyller kravene til rask laminering og rask prototyping
De fleste produsenter av kjøretøymonterte skjermer bruker samlebåndsdriftsmetoden. Generelt er produksjonseffektiviteten veldig høy. Hele prosessen kan ikke ha for lang syklus. VHB-tape tilhører trykkfølsomt lim (PSA), som er svært egnet for dette jobbkravet. Den trenger bare enkel pressing for å realisere etableringen av limstyrke, noe som sparer tid og kostnader. Samtidig er VHB-tape en limtape med fast tykkelse med gode stanseegenskaper. Den kan stanses etter ønske i henhold til kundens form, noe som også forbedrer produksjonseffektiviteten til kunden betydelig.
